Airgest ha l’obbligo di richiedere la certificazione in qualità di gestore aeroportuale che svolge anche servizi di assistenza a terra

Si tratta di Trieste, Napoli, Brindisi, Ancona, Parma e Perugia.

"Ed è stato deciso, con le organizzazioni sindacali, l’insediamento di un tavolo tecnico per individuare una migliore organizzazione di lavoro delle risorse, in funzione della operatività dello scalo".

"Si tratta di prove periodiche che dobbiamo fare per verificare la sicurezza in casi di emergenza - dichiara Michele Bufo, accountable manager di Airgest - . La simulazione di un incidente serve per testare la prontezza e l'efficienza della macchina dei soccorsi".

Il nome del nuovo manager potrebbe essere comunicato entro il 15 gennaio.

La Lega, attraverso il coordinatore regionale enti locali, Igor Gelarda, torna a parlare della drammatica situazione che sta vivendo la provincia trapanese alle prese con la crisi di uno scalo che sta compromettendo l’economia del territorio.

Il presidente Musumeci ha parlato della utilità di un’unione tra gli aeroporti di Trapani e di Palermo, a vantaggio di entrambe le strutture, fino alla creazione di un’unica società di gestione di tutti gli aeroporti siciliani.

Una scelta improvvisa maturata a due ore dall'arrivo del Presidente a trapani e motivata con l'inefficienza della burocrazia regional che avrebbe vanificato nove mesi di lavoro

Trapani è il primo scalo siciliano ad averlo messo a punto secondo le indicazioni di Enac.

A parlare è il Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio dei Ministri Vincenzo Maurizio Santangelo

"Intendiamo fare piena luce sulle vicende che hanno provocato la crisi di Birgi e di evitare l’occultamento dei fatti e la strumentalizzazione delle nostre dichiarazioni".

L'input è arrivato ieri all'assemblea dei soci di Airgest che ha promosso la redazione della valutazione aziendale e di un piano industriale propedeutici.

Brusio di sottofondo, file ai check-in, annunci e jingle all’altoparlante, tutte circostanze familiari ai viaggiatori più o meno abituali, ma per le persone con autismo compiere un viaggio aereo può rappresentare un'esperienza difficoltosa e nuova.

"Quattro rotte fondamentali per questo scalo e per la sua utenza - dice al Giornale di Sicilia Paolo Angius presidente di Airgest, la società di gestione - voli - che ricuciono lo strappo tra la nostra provincia e il centro Italia. Rotte fondamentali".

Per presidente del cda di Airgest, Paolo Angius "Un’occasione fondamentale per far ritornare i visitatori a conoscere le bellezze e la cultura del territorio trapanese e dare una spinta all’economia dei luoghi"

Un progetto dal valore complessivo di 11.235.000 euro, e articolato in 25 lotti, reso possibile dalla sensibilità del governo regionale e dallo strenuo lavoro portato avanti da Airgest, società di gestione dell’aeroporto.

Con decorrenza 1/9/18 l’Airgest SpA non si avvarrà ulteriormente della riduzione dell’orario di lavoro previsto dal contratto di solidarietà, anticipandone la chiusura al 31/8/18 per tutto il personale in forza.

"Vogliamo lanciare una vera e propria sfida per il rilancio dell’Aeroporto ‘Vincenzo Florio’. Una sfida che certamente passa dal nuovo bando ma che punti a riconsegnare ai sindaci della provincia un ruolo da protagonisti nel rilancio e nella gestione”.

Il risultato è stato salutato con soddisfazione dal presidente del cda di Airgest, Paolo Angius: "E' la dimostrazione del buon lavoro fatto in questi mesi che ha rafforzato la fiducia degli azionisti e che ha permesso il risanamento della società e l'aumento del capitale".

"Non è ancora definita la gara per l’individuazione del nuovo vettore aereo che dovrà assicurare i voli per le prossime stagioni - dice il presidente di Sicindustria Trapani Bongiorno - è evidente che siamo di fronte a una reale emergenza”.