In cima alle priorità c’è l’elaborazione di soluzioni per il decongestionamento del traffico nelle strade limitrofe al porto commerciale di Palermo (via Francesco Crispi e via dell’Arsenale) e rispondere ai problemi di viabilità. Il documento fa riferimento anche alla valorizzazione del mercato ittico e alla riqualificazione del Foro Italico.

Il sottosegretario ha definito "punta di diamante" i lavori di riqualificazione al porto di Palermo. In merito alle grandi opere in Sicilia ha detto: "Ci sono lavori e investimenti importanti, la Regione vivrà nei prossimi 10 anni una stagione da Eldorado"

Cassa Depositi e Prestiti fornirà all’Autorità di Sistema portuale dello Stretto attività di consulenza tecnico-amministrativa mirate ad ottimizzare le procedure di adeguamento e realizzazione degli interventi previsti.

Nel documento di programmazione, ampio spazio è dato anche alla riperimetrazione delle aree portuali coerentemente all’uso reale degli spazi asserviti alle funzioni portuali, retro-portuali e infrastrutturali del porto stesso e dell'intero asset di sviluppo metropolitano.

L'Autorità di Sistema portuale del Mare di Sicilia occidentale ha stretto una collaborazione con la Croce Rossa italiana per la gestione dei passeggeri con temperatura superiore a 37,5°, in partenza dai porti di Palermo e Termini Imerese, Trapani e Porto Empedocle.

Il bando di gara più corposo riguarda il dragaggio del bacino Crispi 3 fino a una quota di -12 metri. L'importo totale stimato dell'appalto è di quasi 30 milioni di euro, Fondi europei che arrivano dal Pon Infrastrutture e Reti 2014/2020.

Per lo sviluppo del sistema portuale il progetto di sistema prevede di spostare le merci sul porto di Termini Imerese e fare di Palermo un porto solo passeggeri ma serve network per valorizzare anche gli altri scali

Monti è autore del libro “In mare controvento”, edito da Mondadori, che racconta l’impotenza dei manager pubblici strangolati dal sistema e messi in condizione sempre, e comunque, di non fare.