I nuovi autobus dovranno sostituire quelli di proprietà delle aziende da almeno cinque anni che siano stati immatricolati entro il 31 dicembre 2010 e abbiano una motorizzazione sino a Euro 5, a esclusione degli autobus Euro 0.

Dopo la bufera sulla Ztl, piove un nuovo ricorso al tar contro le scelte del Comune di Palermo in materia di traffico. Contestato lo spostamento del capolinea dei bus extraurbani

Le aziende private titolari di linee extraurbane dovranno attenersi a quanto previsto dal piano del trasporto extraurbano su gomma predisposto dal Comune, quindi al divieto, tranne che per rare eccezioni, di attraversamento del centro.