L’aeroporto di Punta Raisi continua a registrare nuovi record di arrivi e partenze. Diventa sempre più internazionale, tanto da necessitare interventi strutturali che possano consentire allo scalo un maggiore appeal. È stata affidata la direzione lavori per ampliamento terminal dell’aeroporto Falcone e Borsellino di Palermo.

Costerà 1 milione e 300 mila euro il primo lotto funzionale dei lavori di ampliamento e adeguamento sismico del terminale passeggeri affidato ad un raggruppamento temporaneo di imprese. I lavori all’interno dello scalo di Punta Raisi partiranno nel mese di luglio e proseguiranno per 2 anni ad opera di One Work di Milano, Valentini G. e Bissoli B. Arch. Associati di Villafranca Verona e Antomar Engineering srl di Pollina.

Gli interventi riguarderanno l’adeguamento alla normativa antisismica e la ristrutturazione architettonica del terminal passeggeri ma anche la realizzazione di impianti elettrici, idrici, meccanici, speciali, antincendio e fotovoltaici. Il cantiere servirà inoltre per la realizzazione di altre opere accessorie, come rampe pedonali, pontili di collegamento al piazzale aeromobili, per garantire la piena funzionalità dell’edificio nell’assetto finale. Aumenterà anche il numero dei gate d’imbarco, dei varchi di sicurezza e dei banchi check-in.

“Miglioreremo i servizi e aggiungeremo spazi per i passeggeri visto il grande sviluppo dell’offerta di destinazioni che anche per il 2019 farà registrare un notevole aumento dei viaggiatori in transito. Contiamo infatti di chiudere l’anno a quota 7 milioni e mezzo, e ciò significherà anche un considerevole aumento degli utili per la società – afferma Giovanni Scalia, amministratore delegato di Gesap – Il terminal cambierà volto, si sporgerà verso il mare, sarà più accogliente e colorato”.

Saranno riconfigurate le sale per i passeggeri e per i viaggiatori a ridotta mobilità (Prm) e saranno creati nuovi uffici per gli enti che hanno sede in aeroporto, per gli handler e la biglietteria. Sarà ammodernata la sala per la restituzione dei bagagli, così come l’area arrivi Shengen e imbarchi extra Shengen. Fronte unico per i varchi di sicurezza, che passeranno da 14 a 18. Su un unico fronte anche i banchi check-in, che cresceranno di 9 unità: da 35 a 44, mentre i gates passeranno da 14 a 16. Nuovi ristoranti, locali terrazza e lounge vip. L’area commerciale crescerà del 42%. L’area complessiva del terminal aumenterà del 21%. La superficie infatti passerà dagli attuali 37.264 metri quadrati ai 44.977 a fine intervento, mentre la superficie commerciale passerà da 2.890 a 4.100 metri quadrati.

 

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