Assenza di avvisi acustici per i ciechi ai binari con pericolo di investimento. Assenza di braille alle macchinette dei biglietti, percorso tattile che finisce contro le barriere o comunque non adeguato. Spazio insufficiente per il passaggio delle carrozzine. La metropolitana di Palermo, stracolma di barriere architettoniche, non è a misura di disabili.

I luoghi protagonisti dell’iniziativa, inseriti nella Heritage List dell’Unesco, sono il Monte Etna, le città tardo-barocche della Val di Noto, la Villa Romana del Casale di Piazza Armerina e le Isole Eolie.

La denuncia: "Dopo l'attraversamento pedonale e lo scivolo per disabili, ecco che ci troviamo un bell'albero che blocca il transito con grave difficoltà per chi è in carrozzina o con passeggino. Da notare che dall'altro parte non c'è lo scivolo per disabili".

I mezzi sono dotati di tutto il necessario ma passaggi, pensiline, fermate non sono adeguati e spesso ostruiti. L'Associazione Italiana Lotta Abusi ha mandato la sua referente territoriale, Margherita Bravo, a verificare

Il tram appena inaugurato, le 34 linee di bus soppresse, lo smog, le aree ztl, ovvero le zone a traffico limitato. “A Palermo è una bella confusione, ma a noi chi ci pensa?”: è il commento perentorio di Ada Orsatti, presidente della onlus AILA, Associazione italiana Lotta Abusi e paladina dei diritti dei disabili.