Verranno analizzati anche gli aspetti legati alla funzione sociale della moda e alla percezione del diversamente abile da parte degli operatori commerciali.

"La piazza è un angolo dimenticato della città, precipitato nel degrado, uno scrigno mortificato dall’indifferenza e l’inerzia di questa amministrazione comunale e addirittura inaccessibile alle persone con disabilità".

Molte domande vengono spontanee: chi ha redatto il progetto? Chi lo ha approvato e seguito? Come ha ottenuto l'agibilità una struttura non accessibile in barba a tutte le leggi vigenti? Ci attendiamo risposte in tal senso. La foto di GeoFly Survey

Il Commissario dell’Ente Parco dr. Salvatore Caltagirone esprime il suo più ampio ringraziamento nei confronti dell’ APOI UNESCO Global Geopark per l’interesse manifestato a collocare il pannello Break The Limit durante la Conferenza nazionale.

Il Commissario dell’Ente Parco Salvatore Caltagirone, come già auspicato in fase preliminare di progetto, si dichiara soddisfatto dei risultati raggiunti in questa prima edizione, grazie anche alla partecipazione dei Comuni coinvolti.

Buche e dislivelli che somigliano a gradini. Gli scivoli per le carrozzine dei disabili nell'ottava circoscrizione sono impraticabili. L'amarezza del signor Luigi: "E' una vergogna".

In giro per la città Normanna dove i disabili hanno vita difficile

Dalla prossima settimana le associazioni avranno a disposizione un numero a cui segnalare eventuali criticità e contestualmente inviare le foto di eventuali ingombranti abbandonati riscontrati durante i loro percorsi utilizzando l’app “Rap Palermo" scaricabile da cellulare.

Sarà anche possibile accedere ai finanziamenti per eliminare barriere architettoniche, per l'acquisto di attrezzature, macchinari o strumentazione a supporto della residenzialità nonché per la ristrutturazione di immobili che possano garantire l'autonomia alle persone con disabilità.

Salvatore Cangelosi, giovane disabile di Pollina, racconta le proprie sfide quotidiane, anche contro le barriere architettoniche del suo paese che non gli consentono di muoversi agevolmente.

Una festa per far comprendere le difficoltà di muoversi in carrozzina in un centro urbano, dove le barriere architettoniche sono tanto diffuse quanto insidiose, ma soprattutto far riflettere sull'assioma che la libertà di ognuno finisce dove comincia quella degli altri.

A proporre la mozione, primo firmatario il deputato Totò Lentini, l'Aila, l'Associazione italiana Lotta abusi. Per l'abbattimento delle barriere architettoniche esiste una legge del 1986 che in molti Comuni è rimasta solo sulla carta.

Lo slogan della campagna “Vengo anch'io”, parte dall’esigenza di gestire i tempi di attesa in un locale, evitando i cosiddetti “comportamenti problema”, permettendo ed invogliando le famiglie ad uscire e migliorando pertanto la loro qualità di vita.

Forse oggi, dopo ben 4 giorni, verranno riparati i condizionatori d'aria. E' il centro riabilitativo per i bimbi spastici di Palermo, dove i disagi sono innumerevoli. Sulla struttura pesano le ombre del passato: il presidente è stato indagato perché avrebbe usato i fondi dei disabili per hotel di lusso e viaggi.

Prendere il tram o la metropolitana per un disabile a Palermo è praticamente impossibile. Mancano i segnalatori acustici ed i percorsi tattili per i non vedenti, e non c'è abbastanza spazio per il passaggio delle sedie a rotelle.

Assenza di avvisi acustici per i ciechi ai binari con pericolo di investimento. Assenza di braille alle macchinette dei biglietti, percorso tattile che finisce contro le barriere o comunque non adeguato. Spazio insufficiente per il passaggio delle carrozzine. La metropolitana di Palermo, stracolma di barriere architettoniche, non è a misura di disabili.

I luoghi protagonisti dell’iniziativa, inseriti nella Heritage List dell’Unesco, sono il Monte Etna, le città tardo-barocche della Val di Noto, la Villa Romana del Casale di Piazza Armerina e le Isole Eolie.

La denuncia: "Dopo l'attraversamento pedonale e lo scivolo per disabili, ecco che ci troviamo un bell'albero che blocca il transito con grave difficoltà per chi è in carrozzina o con passeggino. Da notare che dall'altro parte non c'è lo scivolo per disabili".

I mezzi sono dotati di tutto il necessario ma passaggi, pensiline, fermate non sono adeguati e spesso ostruiti. L'Associazione Italiana Lotta Abusi ha mandato la sua referente territoriale, Margherita Bravo, a verificare

Il tram appena inaugurato, le 34 linee di bus soppresse, lo smog, le aree ztl, ovvero le zone a traffico limitato. “A Palermo è una bella confusione, ma a noi chi ci pensa?”: è il commento perentorio di Ada Orsatti, presidente della onlus AILA, Associazione italiana Lotta Abusi e paladina dei diritti dei disabili.