Un gancio hitech per collegare Palermo al suo Porto, integrando i sistemi di mobilità per  valore al Waterfront  cittadino. E’ questo l’obiettivo che si prefigge l’accordo siglato tra il Comune di Palermo e l’Autorità di Sistema portuale del Mare di Sicilia occidentale che per oggetto la  riqualificazione del waterfront Crispi (passerella e asse viario - rotatoria Piazza della Pace)”. C'è un budget da 12,5 milioni di euro

Il nuovo waterfront tra parcheggi, aree verdi, attività commerciali

Investimento da 5 milioni per la realizzazione di un parcheggio multipiano moderno e sostenibile

Palermo lancia un concorso internazionale per riqualificare il suo waterfront, per trasformare il Foro Italico e l'area di Sant'Erasmo-Oreto in un modello di integrazione

Intervenuto ad un evento di Confartigianato, l'assessore Maurizio Carta ha spiegato la sua visione per rilanciare il waterfront di Palermo.

Al Porto di Palermo partono i lavori per realizzare il nuovo waterfront. Interventi che iniziano proprio nel picco delle opere al sottopasso di via Crispi.

Lo Stato maggiore dell'Aeronautica intende potenziare la presenza nell'idroscalo di via Elorina. Diventerà presidio per sorveglianza e soccorso.

Ospite a Talk Sicilia, l'assessore alle Attività Produttive Giuliano Forzinetti interviene sui principali temi che interessano il tessuto economico del capoluogo siciliano.

In cima alle priorità c’è l’elaborazione di soluzioni per il decongestionamento del traffico nelle strade limitrofe al porto commerciale di Palermo (via Francesco Crispi e via dell’Arsenale) e rispondere ai problemi di viabilità. Il documento fa riferimento anche alla valorizzazione del mercato ittico e alla riqualificazione del Foro Italico.

Trapani avrà il suo waterfront. Una rigenerazione che diventa capacità di cancellare degrado, abbandono, cantieri dismessi e di recuperare e potenziare attività produttive trascurate, quali la pesca, la piccola cantieristica, il mercato del pesce.

Tre opere per 155,5 milioni. Il bando dell'Autorità portuale

A settembre era andato via, al porto di Yalova (in Turchia), il bacino da 50mila tonnellate, oggi è toccato a quello da 19mila. Tre ore di manovre e quattro rimorchiatori sono serviti, infatti, per disancorare il bacino. Monti: "Possiamo finalmente ospitare navi XL".

Inaugurato nel porto di Trapani il Terminal crociere e passeggeri. Pasqualino Monti: “Trapani diventa così la porta “legale” italiana dei traffici e dei collegamenti da e per l’Africa”.

L'Autorità portuale ritira il bando per anticipare in tempi brevi 106,5 milioni e finanziare le opere portuali. E parte il pressing sul Ministero delle infrastrutture: "Non si può chiedere di realizzare subito le opere infrastrutturali se i finanziamenti vengono erogati in 15 anni".

Oggi tornare a guardare al mare significa ripartire dal Molo Sant'Erasmo, da quel porticciolo dove resiste ancora una piccola comunità di pescatori e dove la foce del fiume Oreto.