È stata presentata la prima ipotesi di tracciato (di circa 20 chilometri, quasi la metà dei quali in galleria) che collegherà le due autostrade con gli innesti nella zona dell’ospedale Cervello e in prossimità di via Giafar.
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Redazione
I dubbi della politica siciliana dopo il finanziamento dell’opera
Secondo Rifondazione Comunista, la tangenziale di Palermo è un'opera che alla città non serve, meglio un piano integrato della mobilità esteso all'intera area metropolitana
L’opera, secondo le prime stime, costerebbe 1 miliardo e 300 milioni di euro. Il costo è alto proprio perchè si svilupperà con un percorso quasi interamente in galleria
La cosiddetta “pedemontana”, è stata al centro del colloquio avuto dal presidente della Regione, Nello Musumeci, con il nuovo amministratore delegato dell'Anas, ingegnere Aldo Isi
Continua a prender corpo l’idea della cosiddetta “Pedemontana“, la tangenziale esterna di Palermo, il cui progetto faraonico fu realizzato anni fa dall’Anas e accantonato definitivamente dalla Giunta Orlando nel 2016. Adesso la Regione sembrerebbe aver ripescato il progetto…
"Sono passati Natale e Capodanno, mancano appena 4 mesi alle elezioni Comunali di Palermo ed ancora nel centrodestra si cincischia", Totò Lentini attacca e illustra il suo programma in 8 punti. Dallo svincoli Perpignano alla pedemontana, dal nuovo cimitero al termovalorizzatore.
Torna clamorosamente a sorpresa l'idea della "Pedemontana", la tangenziale esterna di Palermo, il cui progetto faraonico fu realizzato dall'Anas e accantonato definitivamente dalla Giunta Orlando nel 2016. Cancelleri a Blogsicilia: "Problema traffico non più rinviabile. O il tunnel, o la Pedemontana".
Si accende il dibattito tra favorevoli e contrari al mega tunnel di Palermo, una sorta di "Passante autostradale" che attraverserà la città sottoterra, passando per il Porto. Favorevoli Varrica, Orlando, Arcuri. Mobilita Palermo: "Prima opere urgenti come Ponte Corleone e Svincoli Perpignano". Il no dell'esperto.