Slittano i tempi per l’infrastruttura navale. Le sigle sindacali chiedono trasparenza sui ritardi e garanzie per l’occupazione.

Il segretario generale Fiom Cgil Palermo Francesco Foti, il segretario provinciale Fiom Marco Biondo e le Rsu Serafino Biondo e Giancarlo Macchiarella contestano il modo in cui è stata gestita l’emergenza caldo allo stabilimento Fincantieri di Palermo ed esprimono dissenso nei confronti dell’accordo che ieri la Fiom non ha siglato

Condannati gli ex vertici di Fincantieri Palermo Antonino Cipponeri e Giuseppe Cortesi a 2 anni, 8 mesi e 3 anni ciascuno di carcere per omicidio colposo plurimo.

Prima dell’intervento di allungamento, “Star Pride” aveva una lunghezza di 134 metri, una stazza di circa 10.000 tonnellate e una capacità di 212 passeggeri. Ora, al termine dei lavori, è lunga circa 160 metri, ha una stazza di circa 13.000 tonnellate ed è in grado di ospitare 312 passeggeri a bordo.

i due bacini dovevano far parte di un progetto della Regione siciliana per la costruzione di un unico maxi bacino galleggiante di 90 mila tonnellate

"Durante gli incontri, che si sono tenuti in azienda, la RSU, ha anche richiesto più volte anche l'attivazione degli ammortizzatori sociali previsti per questi casi. Si utilizzino gli strumenti esistenti per risolvere la questione”.

Sulle garanzie occupazionali richieste, la proposta di Fincantieri non è stata sufficiente a tutelare tutti i lavoratori coinvolti perché, sostanzialmente, ha demandato al nuovo fornitore la possibilità di scegliere chi assumere, senza una trattativa sindacale.

Al presidente Monti, i sindacati hanno anche chiesto la data prevista di fine lavori dell’opera, necessaria per la ripresa dell'attività di costruzione di intere navi. Si parla del secondo semestre del 2023.

Per completare il bacino serviranno almeno altri 80 milioni di euro dal governo nazionale

Si mette la parola fine sul contenzioso tra Fiom e Fincantieri dopo una battaglia durata 10 anni per riconoscere ai lavoratori il diritto a ricevere l’intera retribuzione. Il Tar Sicilia respinge la richiesta di cassa integrazione avanzata dall'azienda nel 2010

"Nei lavori del taglio e dell'allungamento delle navi siamo il punto di forza per Fincantieri, il nostro stabilimento è il primo al mondo ad aver realizzato questo tipo di lavoro a secco, all'interno dei bacini"

Il progetto Star Plus, che prevede l’allungamento, la sostituzione dell’apparato motore e il rinnovamento di tre unità, è il più complesso e completo del suo genere.

Mentre il gruppo presenta i risultati 2018 che dimostrano utili e azienda in salute, a Palermo si lavora per il rilancio dello stabilimento con l'intervento del Mise

Fincantieri ha convocato per il 4 febbraio, all'interno dello stabilimento, una riunione alla quale saranno presenti l'Autorità portuale e i sindacati.

Vi sono, infatti, quella di Fincantieri, il cui stabilimento di Palermo ha già dimostrato grandi professionalità e capacità tecnologiche nella realizzazione di due ponti per il Belgio, e quella dell’impresa messinese Ricciardello che ha saputo formulare un’originale soluzione.

La commessa a Fincantieri è del gruppo Grimaldi che annuncia l'aumento di 50mila passeggeri con la nuova rotta Palermo - Salerno e si prepara a lanciare altri collegamenti

I tre non avrebbero adottato le cautele previste dalla legge per le lavorazioni dell'amianto provocando la morte di 18 operai. Questa è la settima tranche dei procedimenti avviati nei confronti degli ex dirigenti.

Ma l'azienda replica precisando che i riposi saranno concessi ma tenendo presente le particolari esigenze e il momento produttivo

L’assessore Mariella Lo Bello ha incontrato il responsabile delle relazioni industriali di Fincantieri insieme a Fiom, Fim e Uil per fare il punto sulla vicenda che riguarda il bacino da 80 mila tonnellate ai cantieri navali di Palermo.

Fincantieri, con una nota, replica alle dichiarazioni dei delegati Fiom Cgil dello di Palermo Francesco Foti e Serafino Biondo, che hanno parlato di 'grande adesione allo sciopero'.