"A seguire, ci auguriamo di poter continuare con un programma di 5 navi sostituite nei prossimi 5-6 anni, per far sì che tutto lo standard via nave con le isole minori arrivi a livello europeo".

La frequenza dei bus che arriveranno fino a Villabate sarà di 20 minuti nelle seguenti fasce orarie: 6,25 - 8, 12.30 - 14,30 e 18.25 - 20.25. Nel resto della giornata, invece, il bus, con la stessa frequenza, farà capolinea a Pomara.

Si parte dalla dichiarazione dello Stato di emergenza per le condizioni disastrose delle strade siciliane. Il governo regionale ha avanzato la richiesta

L’assessore Falcone ha poi chiesto che si possa rimodulare il contratto affinché siano disponibili, anche in inverno, dei voli per Catania, ancorché due volte la settimana.

Gli interventi, che saranno eseguiti nelle ore notturne (fra le 23.10 e le 5.10) comporteranno la sostituzione con autobus dei primi 3 treni del mattino (con partenza alle ore 4.00, 4.30 e 5.00 da Palermo Centrale) e degli ultimi 3 convogli della sera.

Altra emergenza da affrontare riguarda l’inefficienza delle navi, troppo vetuste, attualmente in opera: Falcone convocherà a gennaio un tavolo tecnico a Palermo per avviare negoziazioni con gli armatori e ottenere interventi rapidi.

La compagnia danese Dat detiene l’appalto per i collegamenti aerei in continuità territoriale con Pantelleria e Lampedusa.

Ha chiesto di aumentare il numero delle corse e delle tratte da Trapani alla città metropolitana di Palermo, rendendo mezzi e stazioni ferroviarie accessibili ai disabili, oltre alla possibilità di consentire ai cittadini di trasportare sui treni le biciclette, come prevede il contratto di servizio tra Rfi e la Regione siciliana, rinnovato pochi mesi fa.

Sono stati avviati oggi i lavori di ripristino di Cala Santa Maria, nel porticciolo dell'Isola di Ustica. Il punto di approdo era stato danneggiato dalle ultime mareggiate, circostanza che stava mettendo a rischio anche l'attracco delle navi e i collegamenti con Palermo

Attraverso "il noleggio da parte di Rfi, a partire dal primo gennaio 2019, di due unità navali a scafo armato, per il collegamento tra Messina e Reggio Calabria, con l'impiego di almeno 45 unità di personale a rischio licenziamento".

Già nelle scorse settimane, del resto, l'esponente del Governo Musumeci aveva chiesto al Governo Conte di affrontare finalmente il tema.

Oltre al recupero del taglio ai finanziamenti per il 2018, già deliberato dalla Giunta tra le variazioni di bilancio, l’assessore al ramo ha confermato che entro la prima decade di dicembre verranno esitati anche bilancio e legge di stabilità con il ripristino della spesa storica di circa 160 milioni annui per il prossimo triennio.

Il presidente Musumeci ha parlato della utilità di un’unione tra gli aeroporti di Trapani e di Palermo, a vantaggio di entrambe le strutture, fino alla creazione di un’unica società di gestione di tutti gli aeroporti siciliani.

"Auspichiamo quindi che il governo Musumeci, faccia la sua parte in sede di Conferenza Unificata, aumentando lo stanziamento per la compartecipazione dato che al momento riceviamo appena il 3,63% degli investimenti nazionali".

"Ieri – racconta il parlamentare – l’incontro a Roma ha infatti evidenziato mancanze e ritardi nel fornire la documentazione più volte richiesta".

Trapani è il primo scalo siciliano ad averlo messo a punto secondo le indicazioni di Enac.

“Le infrastrutture e i trasporti sono fra gli assi centrali dello sviluppo di una regione e in Sicilia possono esserlo ancora di più" secondo il neo segretario regionale Fit Cisl Sicilia Diuonisio Giordano appena eletto

Dall'Assessore Falcone arrivano rassicurazioni per l'anno in corso. "Sarà dato seguito per il 2018 alla copertura finanziaria per il trasporto pubblico e privato. Per gli anni futuri, servirà una copertura triennale.

"E' surreale – aggiunge Foti - che nell'era 4.0 agli studenti siciliani venga negato il diritto allo studio a causa dell'inefficienza del sistema di trasporto pubblico".

Alitalia e Blue Air hanno presentato due offerte, ma non si conosce per ora per quali rotte, alla stazione appaltante 'Trinacria', con ente capofila il Comune di Comiso, che dovrà espletare il bando di gara