Verso l’aggiudicazione finale della costruzione di due strategiche opere per la viabilità del Ragusano e del Catanese: la cosiddetta Variante Vittoria-Comiso e il lotto B della Strada statale 683 Libertinia-Licodia Eubea.
Nuovo accordo tra il Comune di Palermo e la "Multi Veste Italy 4 s.r.l.", la società che ha costruito il Centro commerciale Forum. La Giunta ha approvato la convenzione tra le parti, segnando una (possibile) svolta per gli Svincoli di Brancaccio, le bretelle autostradali rimaste incompiute ormai da quasi 20 anni.
L'Interporto di Termini Imerese diventa un progetto e viene appaltato nel 2013. Aggiudicazione definitiva nel 2014 alla Tecnis e poi revocato nel 2017. Poi lo stop. Adesso ci sarebbe un nuovo progetto dell'Unipa. Lo ha annunciato l'assessore Marco Falcone a Sicindustria.
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Redazione
Via ai lavori dopo 11 anni. Tempi e storia di un'Odissea senza fine
Torna a Palermo il cantiere del "Collettore Sud Orientale", che doveva essere la spina dorsale del sistema fognario della città. Prime transenne a Piazza Principe di Camporeale. Una storia lunghissima. La mappa dei nuovi cantieri: quasi 3 anni di lavori. Ma incombe un ricorso al TAR.
Si accende il dibattito tra favorevoli e contrari al mega tunnel di Palermo, una sorta di "Passante autostradale" che attraverserà la città sottoterra, passando per il Porto. Favorevoli Varrica, Orlando, Arcuri. Mobilita Palermo: "Prima opere urgenti come Ponte Corleone e Svincoli Perpignano". Il no dell'esperto.
Accordo Comune-Autorità Portuale per il progetto del nuovo tunnel autostradale di Palermo. Bypasserà la città, collegando le due autostrade. Progetto monstre da 1,2 miliardi, promosso dai Cinquestelle. Tempi lunghissimi, ancora aspettiamo il Ponte Corleone e gli svincoli di via Perpignano.
Pubblicato ieri da RFI il nuovo bando per i lavori di completamento della fermata "Belgio/De Gasperi" del Passante ferroviario di Palermo, bloccati orma da circa 3 anni, a seguito dell'abbandono della SIS che ha recesso il contratto. Altri 460 giorni di lavori per oltre 10 milioni di euro.
La Sicilia è tra le regioni che realizza con più ritardo i grandi progetti con fondi europei mentre le opere per cui chiede i soldi spesso non sono inserite in programmi organici di coesione e sviluppo. Lo denuncia il Centro Pio La Torre.
Finalmente c'è una data ufficiale: da lunedì 26 luglio partiranno concretamente i lavori per il completamento degli ultimi 58 metri di galleria in Vicolo Bernava, cantiere "fantasma" del Passante Ferroviario di Palermo, bloccato da 9 anni a causa di un "imprevisto geologico".
Abbiamo centinaia e centinaia di manufatti pubblici e privati da mostrare al mondo intero, come intere sezioni stradali collassate che finiscono nel nulla, palazzi storici abbandonati al logorio del tempo e all’incuria.
"I disallineamenti - dice l'assessore Falcone - potrebbero dunque derivare dall'inserimento, compiuto dalle stazioni appaltanti nel passato, di opere incomplete sì ma non definibili "incompiute" ai sensi della legge. Sulle eventuali difformità, in ogni caso, la Task force è già al lavoro per rimettere ordine nei dati ove fosse necessario".
di
Antonio Maria Casarubea
L'importo complessivo si aggira sui 60 milioni di euro
La Fillea Cgil Palermo va all'attacco e chiede la riassunzione degli 80 edili licenziati ex Sis e il riassorbimento dei 130 lavoratori ancora in cassa integrazione della Bolognetta Scpa.
Paolo Cantaro, direttore generale del Policlinico risponde alle domande dei cittadini di Librino e dice la sua sullo "stato dell'arte" del cantiere dell'ospedale che dal 1986 è in incubazione.
