Dichiara il vice ministro: "Spero anche che la Regione Siciliana invece di sperticarsi in inutili polemiche, esegua i lavori sulla frana che sta a monte del viadotto, la vera causa del crollo nel 2015".

Non c'è nessun ritardo, secondo l'Anas che imputa lo slittamento a luglio all'emergenza Covid19

"Ai ritardi dovuti all'emergenza coronavirus - spiega l'assessore - su cui siamo stati naturalmente comprensivi, si sommano ulteriori rallentamenti che trovano giustificazione solo nell'incapacità di Anas a far rispettare tempi e scadenze".

La strada statale 284 “Occidentale Etnea” è provvisoriamente chiusa al traffico in direzione Catania a Biancavilla, per lavori di manutenzione al cavalcavia sito al km 35,000.

Compatibilmente con la grave emergenza sanitaria, i cantieri di manutenzione programmata sull’intera rete nazionale proseguono laddove le ditte esecutrici abbiano garantite le forniture e la disponibilità delle maestranze. La riduzione del traffico consente, inoltre, minore impatto sulla viabilità e maggiore efficacia dei cantieri in termini di ampiezza e distribuzione.

Pagamenti bloccati e imprese siciliane in rivolta

Il procuratore aggiunto Agata Santonocito e i sostituti Fabio Regolo e Fabrizio Aliotta, su indagini del nucleo Pef della guardia di finanza di Catania, hanno chiesto il rinvio a giudizio per corruzione di 13 imputati e, come persone giuridiche, di nove imprese.

Sul posto, oltre al personale del 118 e i vigili del fuoco, presenti le squadre Anas e la polizia stradale di Ragusa. La vittima è un giovane di Comiso di 26 anni.

Il provvedimento si rende possibile poiché l’avanzamento dei lavori sul viadotto in carreggiata opposta consente ormai la possibilità di istituire il doppio senso di circolazione.

In esito alla procedura di gara sarà stipulato un accordo quadro per ciascuno dei lotti al fine di garantire la possibilità di avviare i lavori con la massima tempestività.

I viadotti sono ritenuti sicuri dalla società che tiene sotto controllo le strutture con cadenza periodica

Per consentire l’esecuzione dell’intervento, sarà necessario procedere alla chiusura al traffico della carreggiata in direzione Catania dal km 33,200 al km 34,000, con deviazione del traffico nei due sensi di marcia sulla carreggiata in direzione Palermo.

L’audizione è stata focalizzata sul tema della rete viaria autostradale, con particolare riferimento alle tratte Palermo-Agrigento, Agrigento-Caltanissetta, autostrada A19 “Palermo-Catania”, al viadotto Imera e ai viadotti Akragas di Agrigento.

Saranno presenti il Vice Ministro Cancelleri, l’Assessore Falcone, il Direttore Regionale di Anas Mele, Il Comitato dei creditori della CmC, i sindacati Cgil, Cisl e Uil, I sindaci dei Comuni “colpiti” dai lavori sulla strada statale 121.

Il viadotto venne demolito d'urgenza dopo un danno ai piloni che metteva a rischio l'intera struttura ma l'assenza di quel ponte è una iattura per la viabilità dell'area

Falcone ha richiamato le imprese al senso di responsabilità, elencando tanti casi di lavori aggiudicati in tempi record per dare risposte alle emergenze dei territori e non ancora completati dopo molto tempo a causa delle crisi finanziarie delle aziende appaltatrici.

Il governatore: "Ci vorrà un po’ di tempo, ma l’importante era partire, ricordando che, comunque, che la Regione non ha alcuna competenza sulle strade dell’Isola, la cui manutenzione è in capo per 17mila chilometri alle Province e per circa tremila allo Stato".

Una carreggiata del viadotto Cannatello sull’autostrada A19 è a rischio crollo è stata chiusa mentre è interrotta dal 23 dicembre la ferrovia Palermo Messina

na carreggiata del viadotto Cannatello sull’autostrada A19 è a rischio crollo e da oggi pomeriggio non è più percorribile da mezzi pesanti più di 3,5 tonnellate.

Intanto è stato riaperto al traffico il tratto di cinque chilometri, in territorio di Acate, della strada statale 115, la 'Sud Occidentale Sicula' che collega Trapani e Siracusa, che era stato chiuso per l'allagamento della carreggiata dopo lo straripamento del fiume Dirillo.