"E' stata una presa di posizione che non ci aspettavamo, da parte di imprenditori di una azienda importante del territorio come questa - dicono il segretario della Fiom Cgil Palermo Angela Biondi e Francesco Foti - I lavoratori sono ancora senza stipendi".

Otto ore fermi, sia gli addetti all'officina che gli operai che seguono in giro per la provincia altri cantieri. Lo sciopero prosegue anche domani.

“Ieri l'azienda non solo non è rimasta in silenzio – dice Francesco Foti, della segreteria della Fiom Cgil Palermo - ma ha sostituto di fatto i lavoratori in sciopero con altri operai, chiamati a ricoprire mansioni non previste, impossibili da eseguire senza la dovuta formazione. Su questa vicenda ci rivolgeremo alle autorità competenti".

I lavoratori avrebbero dovuto, al termine dei lavori del resort, essere utilizzati in altri cantieri dalla Cosan. Ma l'impresa di Fabio Sanfratello, presidente dell'Ance Palermo, per “motivi economici”, ha deciso di procedere al licenziamento di tutti i metalmeccanici, senza attivare le procedure previste dalla legge 223/91.

Si stratta di somme dovute per i lavori di manutenzione del Tram, che la Eds svolge per conto dell’Amat, somme che erano bloccate alla Tesoreria del Comune.

Sullo sciopero per i 10 minuti di pausa, la Fiom ha ribadito la sua posizione, portata avanti da 15 giorni con scioperi a fine turno e proteste, sulla necessità di concedere ai lavoratori una pausa adeguata in un posto idoneo.

La Fiom Cgil di Palermo chiede di chiarimenti sui bacini di Fincantieri dopo che alcune aziende dell’indotto dell'azienda si sarebbero fatte avanti per ottenere l’affidamento del bacino da 19 mila tonnellate.

Durante i lavori alla nave da crociera Royal Princess, all'interno del bacino da 400 mila tonnellate, nel corso di una manovra di sollevamento una gru semovente dal peso di circa 60 tonnellate si è staccata dall'alto della gru fissa dello stabilimento precipitando al suolo.

“Purtroppo, dalle verifiche fatte all’assessorato regionale Attività Produttive, risulta che siamo ancora ben lontani dall'inizio dei lavori per il bacino da 80mila tonnellate per il Cantiere Navale di Palermo”.

Al via il referendum sull'accordo integrativo per i metalmeccanici dei cantieri Navali, ma è scontro fra Fiom da un lato, Fim e Uilm dall'altro

Non è andata giù la protesta dei giorni scorsi messa in atto dei lavoratori dell'indotto Fincantieri che questa mattina sono stati convocati in Questura per aver notificata una denuncia.

L'ultima lavorazione nel 2004 è stata la nave mercantile greca 'Neptun'. Dal 2005 non è stata assegnata più nessuna nuova costruzione.

Nell'ambito dello sciopero per il rinnovo del contratto dei metalmeccanici parteciperà ad una manifestazione a partire dalle 9 nel capoluogo siciliano

I lavoratori si aspettano risposte concrete, lavoro e certezze per il futuro tramite gli investimenti dei due bacini.

I lavoratori Fincantieri e le cooperative storiche dell'idotto hanno già protestato nei giorni scorsi in sit-in davanti allo stabilimento in via dei Cantieri e sotto palazzo delle Aquile.

Il leader della Fiom sarà intervistato da cinque giornalisti. Spiega il segretario Fiom Cgil Palermo Angela Biondi: "La crisi, che continua ad attraversare il settore, viene scaricata in pieno dalle imprese sui lavoratori".

"Questo accordo che consente di sbloccare 90 milioni di euro - dice il segretario Regionale della Fiom Roberto Mastrosimone - arriva grazie alle lotte degli operai di Termini Imerese dove la Fiat ha chiuso la fabbrica quattro anni fa. Adesso potranno rientrare in fabbrica e produrre auto".

Alcuni lavoratori della Keller non hanno ancora ricevuto il Tfr perché, hanno spiegato dall’Inps, la curatela fallimentare non avrebbe presentato le pratiche per tutti. I sindacati chiedono un incontro chiarificatore.