I giudici del consiglio di giustizia amministrativa hanno accolto il ricorso di Terna per il costo dello spostamento dei sottoservizi per la realizzazione delle nuove linee del Tram a Palermo

A fare storcere il naso oggi come in passato è la presenza nel piano della tratta A, quella che passa per via Libertà

Si è svolta, stamani, una riunione tra l'assessore alla Mobilità, Giusto Catania, i progettisti del sistema tranviario della città di Palermo e i responsabili della società ICMQ, l’istituto di certificazione incaricato di effettuare la verifica del progetto delle Linee A, B e C.

Dopo la bocciatura del Consiglio Comunale alla nuova linea del tram lungo gli assi di via Roma e via Libertà, il Comune tira dritto e pensa ora al piano parcheggi, che fa parte del progetto "tram fase 2".

Dopo la bocciatura della Linea A del tram a Palermo - prevista lungo gli assi di via Roma e via Libertà, in pieno Centro Storico - l'assessore alla Mobilità Giusto Catania non ci sta e su Facebook risponde all'emendamento votato dall'opposizione in Consiglio Comunale.

Possibile la nomina di un commissario e l'attivazione dei poteri sostitutivi. I parlamentari del M5S sollecitano il premier Draghi e il ministro Giovannini a esaminare il caso di Palermo, dopo lo stop al tram in via Roma e Libertà deciso dal Consiglio Comunale.

È una vera e propria bagarre politica dopo la sonora bocciatura del tram in via Roma/Libertà decretata ieri sera da Consiglio Comunale di Palermo. Uno "schiaffo" politico alla Giunta Orlando e in particolare al sindaco e all'assessore alla Mobilità Giusto Catania. Tante le reazioni

Scatta la protesta delle associazioni di Palermo contro lo stallo del Consiglio Comunale sul Piano Triennale delle Opere pubbliche. Dopo l'occupazione simbolica di Sala delle Lapidi, avvenuta ieri, le associazioni Sicilia in Treno e Mobilita Palermo hanno scritto un lungo documento per sollecitare la politica comunale a non perdere gli ingenti fondi europei già stanziati per alcune grandi opere. In particolare, le nuove linee del tram.

Si mobilita il popolo di internet contro le nuove linee tram di Palermo. Un gruppo di cittadini ha lanciato una petizione sul Change.org, chiedendo lo stop alla nuova linea che dovrebbe sorgere in via Libertà e via Roma. Superate già le 700 firme. "Urge la Metropolitana Automatica Leggera, non il tram", dicono.

Ok dal del Consiglio superiore dei Lavori pubblici, ma non mancano le critiche al progetto tram. Tre i nodi critici: il piano parcheggi, la nuova viabilità a piazza Einstein e via Libertà pedonale. "Incongruenze progettuali" e "forti perplessità". Costo 275 milioni, per 53 mesi complessivi. Stima lavori ultimati nel 2026.

Confimprese Palermo scrive una lettera a sindaco, prefetto e assessori per sospendere le revoche agli ambulanti che si trovano nel percorso delle nuove linee Tram. Felice: "Sfratti oggi e lavori chissà quando".

Sindaco e assessore mantengono le proprie posizioni, sostenendo che, "contrariamente a quanto scritto" da Cannarozzo e da altri architetti, "il progetto è completo di tutti gli studi specialistici, redatti su solide basi scientifiche, tra cui sono compresi i piani economici e finanziari, le analisi trasportistiche, le analisi costi benefici e gli studi preliminari ambientali".

Le linee rimanenti per l'estensione della rete, ovvero le ex linee A, B e C, oggi denominate 5 e 6, sono inserite nel cosiddetto "Patto per Palermo" che ne assicura il finanziamento a condizione che si rispetti la scadenza (prorogata a fine 2021) per l'attivazione dei contratti.

Ad aggiudicarsi la gara, per un importo complessivo di 4 milioni di euro annui per un quadriennio, è stato un raggruppamento composto dalla CAF Italia srl, filiale italiana dell'omonima società spagnola di produzione rotabili, e dalla Era infrastrutture.

Sono stati infatti pubblicati dalla Regione i decreti di co-finanziamento di quattro dei sette nuovi parcheggi previsti, che a regime si integreranno e fungeranno da punti scambiatori col sistema del Tram e del bike-sharing.

L'amministrazione non ha ancora risposto ad una interrogazione avanzata dal gruppo

La Segnalazione Whatsapp al n. 3774388137 Perché il tram continua ad essere operativo a tempo pieno considerato che in giro c è poca gente…perché non si riducono le corse….perché ?Nessuno […]

La partecipata batte cassa all'amministrazione che però non avrebbe alcuna intenzione di cedere

Intanto chi vuole accedere alla zona a traffico limitato dovrà farlo a piedi in seguito al taglio delle navette gratuite

Le linee del sistema tram che portano a Bonagia e a Mondello, e quella lungo il mare (dalla Stazione Centrale a piazza Boiardo passando per il Foro Italico, via Crispi […]