Buone notizie arrivano dal Ministero dell’Ambiente che ha stanziato 20 milioni da destinare a progetti sperimentali per la realizzazione o l’implementazione del servizio di trasporto scolastico con mezzi ibridi o elettrici. Un provvedimento che riguarda anche il Comune di Palermo. A darne notizia i deputati del MoVimento 5 Stelle Roberta Alaimo, Valentina D’Orso e Adriano Varrica.

Dichiara Marco Stassi: "Siamo tutti consapevoli della necessità di incentivare una mobilità non inquinante, anche valorizzando l’uso della bicicletta, ma andrebbe fatto con buon senso e soprattutto in modo programmato e organizzato”.

Non stanno di certo riscuotendo molto successo le nuove piste ciclabili a Palermo. Infuria la polemica sui social e non solo. I consiglieri di opposizione Fabrizio Ferrandelli e Giulia Argiroffi hanno preparato una mozione da presentare in consiglio comunale per bloccare le opere.

A Palermo il piano di mobilità sostenibile dell'assessore Giusto Catania sta riscontrando qualche problema. Non si fermano le polemiche contro l'amministrazione comunale in merito alla realizzazione delle piste ciclabili.

Secondo il consigliere, il biglietto unico non va incontro alle esigenze dei pendolari

Cosa pensano i palermitani delle nuove piste ciclabili? I lavori realizzati quantomeno lasciano perplessi molti.

Diventa realtà a Palermo il biglietto unico integrato Amat-Trenitalia per viaggiare su treni, bus e tram. Il biglietto giornaliero avrà un costo di 5 euro e 50 centesimi.

"L’avvio di queste soluzioni innovative di car e bike sharing realizzate insieme ad AMAT per la mobilità della nostra comunità universitaria rappresenta un’ulteriore messa in atto delle strategie su cui da tempo puntiamo e rende sempre più il nostro Ateneo catalizzatore di sostenibilità" ha sottolineato il rettore.

Il piano prevede la manutenzione degli itinerari ciclabili esistenti, la realizzazione di nuove ciclabili: Asse Nord-Sud, Asse Mare-Monti ed il Progetto “Go to school”, per poco più di sessanta chilometri complessivi.

Sono iniziati in questi giorni i lavori per installare in 51 incroci della città particolarmente soggetti a traffico automobilistico i sensori "intelligenti" che regoleranno i tempi semaforici in base all'effettiva presenza di autovetture in attesa.

Un dialogo sul futuro dei flussi di mobilità di individui che si spostano verso Palermo o che da Palermo raggiungono altre mete in Italia e nel mondo.

I ricorrenti ritengono che il PUMS adottato, oltre ad un grave gap procedurale, definito dal DM 4.8.2017, non sia dovutamente commisurato alle esigenze della Città di Palermo

Corse soppresse e orari non rispettati sembrano essere i disagi più chiacchierati dagli utenti

La notizia con molta probabilità non farà piacere alle migliaia di automobilisti che ogni giorno attraversano la piazza

Dal 3 giugno al 21 luglio i “MUVer” delle città aderenti si sono sfidati in una ben più ardua competizione per incoronare la città più sostenibile e hanno percorso in sette settimane quasi 30 mila chilometri senza ricorrere al mezzo privato.

Previsto il rinnovo del parco autobus con 19 nuove vetture da 12 metri ibride (benzina-metano) e 8 vetture elettriche da 8,5 mt (costo complessivo 8,6 mln).

Ogni partita consiste in un uno scontro diretto tra due città della durata di una settimana. Il torneo si protrarrà per sette settimane e a settembre partirà una seconda edizione, con il coinvolgimento di nuove città.

L’azienda palermitana di trasporto pubblico è intervenuta in rappresentanza del Comune di Palermo.

Nella stessa seduta il consiglio comunale ha approvato delle agevolazioni tributarie per incentivare la nascita di nuove attività imprenditoriali: prevista l’esenzione totale per due anni della Tosap, del servizio idrico e una riduzione del 70 per cento della Tari.

Un viaggio lungo i binari della Penisola per raccontare la mobilità sostenibile, ridurre l’inquinamento, puntare sull’intermodalità e sull’elettrico, a partire dai trasporti pubblici, la sharing mobility e per dar voce ai tanti protagonisti.