"È importante che la norma sia approvata adesso anche in attesa della definitiva conferma della chiusura dell'accordo tra Stato e Regione proprio per sollecitare una veloce risposta da parte del Governo nazionale".

“È fondamentale che il rinnovamento infrastrutturale - conclude Iozzi - sia messo in cima all'agenda politica".

Gestito dalla compagnia Blue Air, con la durata di un'ora e quaranta circa, avrà quattro frequenze settimanali.

Il via libera è arrivato dal governo Musumeci che ha destinato poco meno di venticinque milioni di euro all'intervento, prevedendo opere in grado di contrastare adeguatamente le mareggiate.

E’ la rassicurazione giunta dagli assessori regionali all’Economia, Gaetano Armao, ed alle infrastrutture e Trasporti Marco Falcone durante la seduta della Commissione Bilancio dell’Assemblea Regionale siciliana di oggi.

Si tratta di un’innovazione tecnologica, in sperimentazione da lunedì su un autobus urbano della Tua (Trasporti urbani Agrigento), tra le prime ad essere installate in Italia su un mezzo per il trasporto dei passeggeri.

"La situazione, secondo quando riportato nel dossier, appare assai compromessa: pilastri privi di coperture di ferro, armature metalliche scoperte e fortemente ossidate, tavole di legno visibili ad occhio nudo, ferro arruginito, cemento sfaldato e schiuma di poliuretano messa lì per bloccare il tutto" scrivono.

Sono alcune delle rassicurazioni ottenute dalla Fiom nell'incontro che si è svolto oggi nella sede dell'assessorato in via Ausonia fra la Fiom Cgil Palermo, l'assessore alla Mobilità del Comune di Palermo, Giusto Catania e i vertici di Amat.

Il presidente Musumeci ha evidenziato l’importanza di lavorare, anche in uno spirito di solidarietà, per determinare un rilancio dello scalo trapanese, dopo la grave crisi che, da qualche anno, ha colpito l’aeroporto a causa di scelte gestionali e politiche assai discutibili.

Nel corso della riunione è stata messa in evidenza la grave crisi che da anni attanaglia lo scalo di Birgi e la soluzione concreta individuata è quella di arrivare a una società unica per il sistema aeroportuale per la Sicilia occidentale.

L'assessore ha così concluso: "Il ripristino dei collegamenti con Catania è un ulteriore prezioso tassello che, oltre a diminuire ulteriormente i disagi nei voli, andrà a vantaggio dei flussi turistici".

"Ad oggi, infatti, di treni e servizi annunciati tra Siracusa e Ragusa, neppure l’ombra. Eppure c’è tanta voglia di viaggiare sui treni qui in Sicilia, tanta voglia di non essere più gli ultimi".

"La nuova strategia aeroportuale siciliana richiede, necessariamente, la razionalizzazione dei costi e il miglioramento dei servizi delle società di gestione degli aeroporti dell'Isola" ha sottolineato.

Il Comitato avrà la durata di tre mesi, entro i quali dovrà completerà la propria attività.

"Per quanto riguarda, poi, le esigenze di Scordia e Militello – conclude l'assessore – abbiamo chiesto ai sindaci di fornirci una piattaforma di proposte, con l'impegno del Governo Musumeci a garantire un servizio suppletivo. Vengono, infine, mantenuti i bus scolastici fra Gela e Caltagirone con orari calibrati sulle esigenze degli studenti e degli istituti scolastici".

Una via Crucis o poco meno. Per i pendolari del Catanese, la tratta ferroviaria Caltagirone –Gela è costellata da enormi disagi, costituiti da lunghi viaggi, trasbordi in bus e senza la certezza di orari e delle corse di ritorno.

Nominati il nuovo direttore generale e consigliere di amministrazione di Airgest. Sono Michele Bufo e Carmela Madonia

L’azienda palermitana di trasporto pubblico è intervenuta in rappresentanza del Comune di Palermo.

Sarà pertanto necessario un minimo di cinquanta dipendenti per ogni pratica, ma dovrà anche essere specificato il nome del responsabile dell’impresa che terrà i contanti con l’ufficio commerciale dell’Amat.

"Nessuna preoccupazione abbiano, dunque, gli attori del settore - rassicura l'assessore Falcone - in quanto il Governo Musumeci aveva promesso di mantenere costante il dialogo e questo sta accadendo".