Il consigliere di +Europa avanza una richiesta di un piano di mobilità della città condiviso con i palermitani

Le parole dell'assessore alla Mobilità hanno, intanto, provocato la reazione dell'opposizione

Fabrizio Sanfilippo, responsabile cittadino del Movimento Italia Sociale spiega: "Ormai in via Roma a causa della Ztl molte aziende sono giunte al capolinea…E' devastante per i piccoli commercianti tutto questo".

Ieri, dopo Confcommercio, anche Assoimpresa ha annunciato che impugnerà davanti al Tar il provvedimento

Spiega Caronia: "Credo che la Regione debba valutare se non vi siano i presupposti per un intervento sostitutivo che restituisca alle strutture rappresentative democratiche il proprio ruolo su temi tanto importanti come la mobilità in città".

Il sindaco Orlando ha assicurato che il provvedimento, slittato più volte, entrerà in vigore entro la fine di gennaio.

"Forse ci è sfuggito qualche accesso, ma già così i numeri sono impietosi: 22 non presidiati su 27 contati. Come si fa a promulgare un'ordinanza se non si riesce a far rispettare?", si chiedono Gelarda e Anello.

Tanti i temi affrontati, dalla Tari alla Ztl al rimpasto, al flop del concerto di Capodanno al Cep nell'intervista rilasciata al Giornale di Sicilia.

Sulla Ztl notturna al via il 10 gennaio, sindaco e assessore alla Mobilità si presenteranno in Aula prima dell'avvio della misura.

Preoccupati i sindacati: "Lo stallo del coniglio comunale di Palermo, che neanche oggi ha discusso il bilancio consolidato, rischia di avere un’unica conseguenza: non consentire la stabilizzazione di 144 lavoratori precari che pagheranno a caro prezzo le beghe politiche che impantanano Sala delle Lapidi".

Fortemente critico Fabrizio Ferrandelli: "Serve un regolamento sulla Ztl, non possiamo pensare che ogni assessore si alzi una mattina e decida di modificarla", tuona.

Effetti devastanti della mazi isola pedonale sul commercio nel centro storico, ora politici e associazioni di categoria chiedono lo stop

La ztl notturna a Palermo avrà inizio il 10 gennaio e sarà sperimentale per tre mesi. Un provvedimento che rischia di spaccare la maggioranza a Palazzo delle Aquile dove le tensioni sono alle stelle.

Intanto chi vuole accedere alla zona a traffico limitato dovrà farlo a piedi in seguito al taglio delle navette gratuite

Per 'costruire' la Palermo del futuro la tecnologia avrà un ruolo determinante. Tra le novità, anche l'arrivo a Palermo dei 'semafori intelligenti'.

"Noi siamo a favore di una mobilità sostenibile - ha aggiunto -. Siamo contrari invece a riempire la città di cantieri nel periodo delle feste. Per questo motivo parliamo di programmazione”.

A Palermo l’isola pedonale in versione natalizia si farà anche con la presenza ingombrante del cantiere dell’anello ferroviario.

La data presunta successiva designata era il  giorno di Santa Lucia, ma anche questa è molto in forse. 

E appare difficile un ripensamento di Orlando che sembra tirare dritto come un treno sulla decisione: la ztl si farà

Per Assoimpresa è “un colpo di grazia per le attività commerciali del centro storico"