Pochi mezzi pubblici e strade trazzere: le criticità identificate dai cittadini della Provincia di Palermo da risolvere nel futuro PUMS.

Il futuro di Palermo passa dalla mobilità sostenibile. Il sindaco di Palermo Roberto Lagalla ha presentato questa mattina il nuovo PUMS

Si mobilita il popolo di internet contro le nuove linee tram di Palermo. Un gruppo di cittadini ha lanciato una petizione sul Change.org, chiedendo lo stop alla nuova linea che dovrebbe sorgere in via Libertà e via Roma. Superate già le 700 firme. "Urge la Metropolitana Automatica Leggera, non il tram", dicono.

Il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile del Comune di Palermo muove i primi passi. Il sindaco Leoluca Orlando e l’assessore alla Mobilità Giusto Catania lo hanno presentato oggi in videoconferenza. Previsti investimenti per opere fino al 2030 per quasi 2 miliardi.

Il monitoraggio sancisce che la pianificazione della città di Palermo ha già superato la soglia della conformità minima, attestandosi al 2,47% e superando l'asticella in ben 5/6 degli criteri che contribuiscono al raggiungimento del risultato finale.

A sferrare l'ennesimo attacco a Giusto Catania è Fabrizio Ferrandelli, che chiede di votare la mozione di sfiducia all'assessore. Catania si difende e dice che il Pums non è stato bocciato dal ministero delle Infrastrutture che ha chiesto soltanto "ulteriori integrazioni".

Il Comune ha intanto, con una delibera di Giunta del 14 maggio, un nuovo "PUMS" ma il Ministero ha ribadito la necessità che si adotti un piano metropolitano

I ricorrenti ritengono che il PUMS adottato, oltre ad un grave gap procedurale, definito dal DM 4.8.2017, non sia dovutamente commisurato alle esigenze della Città di Palermo

Al neonato gruppo  aderiscono imprenditori, professionisti, commercianti e comitati civici.