Distanze enormi e tempi infiniti. Serve l'attraversamento dello Stretto. I dati lo confermano: l'investimento ritornerebbe nelle casse dello Stato in un tempo di circa 1 anno. La Sicilia è l'isola che ha il più elevato potenziale di collegamento con la terraferma al mondo.

Un convegno con esperti di settori diversi per illustrare l’importanza di uno dei progetti italiani più ambiziosi della storia moderna e contemporanea: il Ponte sullo Stretto di Messina. "Perché e come si può fare", il dibattito degli esperti a Palermo.

Salvini a tutto campo a Messina: "Con De Luca ci scriviamo ma no su regionali. Ambizione è candidato Lega a governatore". Ponte sullo Stretto: "Spero opera si faccia con fondi Ue". "Spero Sicilia non diventi 'gialla'. Non si può chiedere Green pass e aumentare sbarchi. Pene severe per i piromani"

"Basta buttare soldi sulle carte del Ponte sullo Stretto. Altri 50 milioni di euro per un progetto fallito". Lo dichiarano Edoardo Zanchini, vice presidente di Legambiente, e Gianfranco Zanna, presidente di Legambiente Sicilia.

Giovannini, che ha definito il Ponte “opera fondamentale che va però pensata bene”, tanto da prevederne l’inserimento nella legge di bilancio non prima del 2023

In scena ieri sera a Villa Dante un vero e proprio show di 4 ore del sindaco di Messina Cateno De Luca. Ripercorsi 3 anni di mandato, con numeri sulle partecipate, attacchi ad Armao, annuncio di elezioni anticipate e scontri verbali col pubblico presente.

Il ministro Giovannini: "Progetto fattibilità Ponte sullo Stretto entro primavera 2022. Poi dibattito pubblico per scelta e risorse in bilancio 2023. Traffici rilevanti, 11 milioni di passeggeri". Salvini, "prima si parte coi lavori meglio è".

Matteo Salvini, leader della Lega, è stato a Palermo dove ha incontrato i dirigenti siciliani del Carroccio. Cos'ha detto.

Tgcom24 ha scelto Palermo e la Sicilia per cominciare il suo tour “in movimento tra le imprese”. Intervista al presidente della Regione Nello Musumeci che parla di vaccini, infrastrutture, e chiama i Paesi europei a investire in Sicilia.

Il presidente della Regione Nello Musumeci spinge per il Ponte sullo Stretto. Il governatore della Sicilia ne ha parlato a Catania in un incontro col presidente del Copasir Adolfo Urso sottolineandone, ancora una volta, l'importanza strategica.

Continua il viaggio di Goletta Verde lungo le coste, in cerca di criticità, inquinamento e illeciti. In Sicilia per chiedere dell’Area Marina Protetta Eoliana, di turismo sostenibile e per ribadire il "No" al Ponte sullo stretto.

"Non ci fermeremo mai", è il motto che accompagna l’imbarcazione nel suo viaggio in difesa delle coste e del mare. Torna la campagna estiva di Legambiente.

Accompagnato dall’assessore Marco Falcone e dal vicario del gabinetto Eugenio Ceglia, il governatore ha posto al tavolo ministeriale sette temi. Tra questi, il Ponte sullo Stretto, il Pnrr, l’autostrada Ragusa-Catania, il Piano di riqualificazione delle strade provinciali e molto altro.

Dichiara Raffaella Paita: "La parola va al Parlamento, si scelga ovviamente il percorso più sensato, serio e realizzabile, l'importante è decidere sempre, non si possono portare avanti discussioni infinite senza una decisione finale".

"Sicilia e Calabria - tuona il governatore - sono stanche di essere considerate periferia d’Europa e per diventare centrali nell’area del Mediterraneo uno dei requisiti essenziali è il collegamento stabile tra le due sponde. Diciamo basta a un dibattito ultrasecolare, fatto di relazioni e contro relazioni".

Vivere nell’isola crea un gap  di 1200 euro l’anno I dati contenuti nel Rapporto sull’insularità in Sicilia Nel testo viene riportata una frase di Gesualdo Bufalino Il danno in termini […]

Angelo Bonelli, coordinatore nazionale dei Verdi, ha attaccato il progetto del Ponte sullo Stretto di Messina.

Il Ponte sullo Stretto non è un'opera 'morta' ma ci sono le condizioni per poterlo fare.

Faraone: Ponte sullo Stretto? Sono convinto che avremo il via libera Faraone: “si stanno per concludere i lavori della Commissione tecnica insediata al Ministero delle Infrastrutture” Il Ponte non è […]

"Oggi - spiega Gaetano Armao - dato che nel PNRR il Ponte non può più entrare perché il ministro delle Infrastrutture dice che non è compatibile con i tempi del Recovery Fund, noi riteniamo che il ponte sia certamente compatibile con i tempi e le modalità del Fondo complementare".