"Sul completamento della Ss 640 Caltanissetta-Agrigento, nonostante una linea di credito lunga ormai due anni da parte del Governo Musumeci, non si registrano i passi avanti pattuiti", lo dice l'assessore Falcone.

"Il Governo Musumeci, attraverso il confronto all'interno della Consulta regionale dell’Autotrasporto, ha fatto appello al senso di responsabilità della categoria"

I rappresentanti del Governo regionale hanno illustrato i dati epidemiologici, valutati in precedenza dalla Cabina di regia nazionale, che registrano, in particolare, l'indice RT (riferito dunque al periodo 11-17 gennaio) attestarsi sul valore di 1,27.

Commenta l'assessore Falcone: "Sono fondi che ci consentono di rendere sostenibili anche i Piani straordinari per il trasporto scolastico che, con la regia delle Prefetture, abbiamo messo a punto per la riapertura delle scuole".

I sindacati: "I siciliani non possono più attendere sulla definizione di opere infrastrutturali che sono strategiche per il rilancio economico della nostra isola".

Le linee rimanenti per l'estensione della rete, ovvero le ex linee A, B e C, oggi denominate 5 e 6, sono inserite nel cosiddetto "Patto per Palermo" che ne assicura il finanziamento a condizione che si rispetti la scadenza (prorogata a fine 2021) per l'attivazione dei contratti.

Quella di ieri davanti ai palazzi della Regione siciliana a Palermo è stata una giornata al cardiopalma. Con i bus turistici che hanno invaso piazza Indipendenza e gli imprenditori che hanno consegnato le licenze e le targhe dei loro mezzi davanti Palazzo D’Orleans.

Secondo CNA Costruzioni Sicilia "il Decreto Semplificazioni non ha fanno altro che amplificare la “deregulation” già attuata dal Codice dei Contratti".

“Di fronte a un quadro di sostanziale stasi del cantiere - dice l’esponente del Governo Musumeci - abbiamo chiesto al committente Anas di valutare la rescissione del contratto e il riaffidamento dell’opera".

L'assessore Falcone spiega che "sarà la più grande opera infrastrutturale del Mezzogiorno per gli anni a venire, ben 42 chilometri di nuova ferrovia realizzata per l'85 per cento in galleria, fra le due città più grandi della Sicilia orientale".

È in programma per domani, giovedì 24 settembre alle ore 11, la mobilitazione voluta dal Governo regionale per il ripristino della tratta ferroviaria Trapani-Palermo via Milo, chiusa dal 2013.

Spiega l'assessore Falcone: "La Siremar, società controllata da Caronte & Tourist che attinge al finanziamento pubblico dello Stato e della Regione Siciliana deve porre fine una volta per tutte alle criticità lamentate sui collegamenti con Lampedusa e Linosa".

Secondo il consigliere, il biglietto unico non va incontro alle esigenze dei pendolari

Il flash mob si terrà domani a Messina. A partecipare anche Forza Italia Catania e Fratelli d'Italia.

Sopralluogo dell'assessore la scorsa notte al cantiere dell'ex Ponte Graci, sovrappasso della Ss 121 Catania-Paternò.

L'assessore Falcone commenta: "Con questi finanziamenti recuperiamo il patrimonio abitativo pubblico della Regione e manteniamo l'impegno nei confronti di cittadini e Comuni. Nei prossimi giorni saremo in sopralluogo sul posto per incontrare le comunità locali e consegnare i decreti".

Un modello di sviluppo infrastrutturale targato Sicilia, che comprenda efficientamento delle ferrovie, il completamento delle strade e di tutte le opere cantierabili, il potenziamento delle aree portuali, lo snellimento della macchina burocratica e la costruzione del tanto discusso ponte sullo stretto.

Diventa realtà a Palermo il biglietto unico integrato Amat-Trenitalia per viaggiare su treni, bus e tram. Il biglietto giornaliero avrà un costo di 5 euro e 50 centesimi.

Il primo lotto dell’opera è già in esecuzione, il secondo e il terzo lotto sono in fase di progettazione finale.

Attualmente il Cas si occupa della gestione delle autostrade A18 Messina Catania, A20 Messina-Palermo e della Catania - Siracusa - Gela, tratta ancora non soggetta a pedaggio.