Ad accompagnare il governatore siciliano alla consegna dei lavori anche l'assessore regionale alle Infrastrutture, Marco Falcone.

"Stiamo lavorando per integrare i 90 milioni, già stanziati dal Cipe ma non bastevoli, per l'adeguamento e la manutenzione straordinaria della tratta, e arrivare a un investimento complessivo da circa 150 milioni di euro" ha sottolineato l'assessore Falcone.

L'assessore Falcone spiega che "sarà la più grande opera infrastrutturale del Mezzogiorno per gli anni a venire, ben 42 chilometri di nuova ferrovia realizzata per l'85 per cento in galleria, fra le due città più grandi della Sicilia orientale".

L'assessore regionale alle Infrastrutture Marco Falcone ha annunciato che sono stati affidati i lavori per la ristrutturazione della Palazzolo-Giarratana interdetta per frana dal 2012,

È in programma per domani, giovedì 24 settembre alle ore 11, la mobilitazione voluta dal Governo regionale per il ripristino della tratta ferroviaria Trapani-Palermo via Milo, chiusa dal 2013.

Il sit-in per richiamare l'attenzione sui ritardi nei lavori per la messa in sicurezza del ponte, ancora non riappaltati malgrado siano trascorsi più di 16 anni dal vecchio appalto affidato alla Cariboni.

il governo Musumeci che ha nominato due dirigenti regionali: Natale Zuccarello, si occuperà di alcuni interventi di competenza dei dipartimenti Infrastrutture e Tecnico; Carmelo Bennardo, avrà competenza su lavori che riguardano la riqualificazione e valorizzazioni di siti culturali.

"Ci auguriamo che si realizzino al più presto e non restino i soliti meri annunci spot i setti progetti che interessano la Sicilia inseriti in «Italia veloce», il piano di investimenti, messo a punto dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti".

Scrivono il deputato Adriano Varrica ed i consiglieri comunali del M5S: " Il Comune di Palermo, nel giro di 24 ore, avrebbe presentato per lo stesso fondo del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti due istanze antitetiche e incompatibili tra loro".

E' il bacino euro-afro-asiatico che secondo Musumeci dovrà essere messo al centro delle strategie commerciali dei prossimi anni

Il flash mob si terrà domani a Messina. A partecipare anche Forza Italia Catania e Fratelli d'Italia.

"Con la definizione del passante ferroviario siamo quasi al 90% delle opere - ha spiegato il vice ministro - un lavoro ben più grosso del valore di 1 miliardo e 150 milioni. Avviamo Palermo a diventare una delle città siciliane con gli standard europei finalmente in linea in termini di servizi ferroviari e di mobilità integrata".

Intanto la Lega chiede chiarezza sulla conclusione dei lavori con una richiesta di audizione alla commissione trasporti della Camera dei deputati

“Esempi ineccepibili sono i due maggiori cantieri stradali dell’Isola, lungo l’itinerario Agrigento-Caltanissetta (Empedocle2) e la Palermo-Agrigento (Bolognetta), entrambi in forte ritardo e sostanzialmente fermi da mesi e mesi".

Un modello di sviluppo infrastrutturale targato Sicilia, che comprenda efficientamento delle ferrovie, il completamento delle strade e di tutte le opere cantierabili, il potenziamento delle aree portuali, lo snellimento della macchina burocratica e la costruzione del tanto discusso ponte sullo stretto.

"La Sicilia e i siciliani - rimarca Falcone - ci chiedono di impegnare i soldi dove realmente servono, dove cioè possono avere la più rapida ricaduta in termini di cantieri e lavoro sul territorio".

“I punti di convergenza tra gli interessi del territorio e le prospettive di crescita complessiva della Sicilia e del Mezzogiorno in un contesto euro mediterraneo": saranno questi i temi al centro di un evento che radunerà a Trapani alcuni tra i massimi esperti di economia, lavoro, infrastrutture e marketing territoriale.

I deputati regionali Autonomisti, Giuseppe Compagnone (presidente della Commissione Ue), Roberto Di Mauro (Vicepresidente Vicario dell'Ars) e Carmelo Pullara, Capogruppo Autonomisti e Popolari, hanno presentato una mozione votata a rilanciare l’assoluta necessità del Ponte sullo Stretto di Messina.

Dichiara il governatore: "Avevo chiesto anche per Lipari una stazione marittima degna di questo nome. La struttura che si sta approntando in queste ore dovrebbe rispondere ai requisiti minimi necessari. Attendo, quindi, di vedere il risultato finale".

Alla domanda, sulla sua posizione sulle infrastrutture in Italia, e nello specifico, in merito al Ponte sullo Stretto, Salvini ha dichiarato: "Assolutamente sì, ponti, viadotti, strade, autostrade, ferrovie. Non può esserci solo una fermata di alta velocità nelle Marche, non è possibile, e bisogna viaggiare di più".