Il versante interessato è quello compreso tra la via Leonardo da Vinci e via Catania. Serviranno lavori di consolidamento su più fronti per mitigare il rischio idrogeologico.

I risultati delle verifiche saranno poi trasmessi alla Struttura commissariale diretta da Maurizio Croce che, nel caso fosse accertata una incompleta stabilizzazione del pendio in frana, potrebbe disporre ulteriori interventi per disinnescare i residui movimenti del terreno.

L'obiettivo è la messa in sicurezza di un'intera area compresa tra via Vittorio Emanuele, via Piave e via Trento, teatro di fenomeni di instabilità che hanno prodotto lesioni importanti su edifici e infrastrutture, in special modo tra il 2009 e il 2010, dopo le abbondanti piogge.

Per mettere in sicurezza e rendere nuovamente fruibile la strada che attraversa la contrada sarà necessario realizzare anzitutto un canale di gronda posto a monte dell’area di frana per intercettare e veicolare in maniera adeguata le acque piovane.

I lavori da eseguire riguardano la realizzazione di opere di protezione mediante la collocazione di massi ciclopici a protezione della zona interessata da crolli delle infrastrutture e degli edifici, oltre a misure di difesa passiva antisifonamento.

Si dovrà intervenire, in particolare, su due tratti della strada provinciale compresi tra il bivio per il Comune di Ficarra e l’inizio dell’abitato e che smottamenti e crolli di massi hanno reso insicuri.

Possono partire a Prizzi le indagini che consentiranno di progettare il consolidamento di un'area di notevole importanza per il Comune del Palermitano: quella compresa tra il corso Finocchiaro Aprile e la via Alcide De Gasperi.

Prevista la realizzazione di palificate e di muri in cemento armato, oltre alla costruzione di una bretella di collegamento che rappresenterà una sorta di via di fuga.

Le strutture frangiflutti sono previste nei tratti più esposti di Capo Rasocolmo, Marmora, Rodia Puccino e Acqualadroni, borghi marinari della riviera nord di Messina.

A essere compromessa seriamente la stabilità di un intero costone di roccia, che sovrasta una serie di fabbricati.

«Mettiamo fine a un'attesa durata un secolo». Il governatore Musumeci, annuncia la realizzazione del progetto esecutivo che consentirà di bonificare e mettere in sicurezza quell'area di Marineo che, ancora oggi, porta i segni della terribile frana che nel 1919 trascinò a valle una parte del centro storico.

Si tratta di un primo ma importante passo per scongiurare un grave pericolo che incombe sul centro del paese

Il versante verrà finalmente messo in sicurezza, dopo i crolli degli ultimi decenni.

Gli interventi programmati serviranno, tra l'altro, a garantire la piena percorribilità della strada statale 114 che collega Roccalumera a Furci Siculo.

Un intervento di sistemazione idraulica e di bonifica dei margini, in un’area con classificazione R4

Frane e crolli hanno messo in pericolo per tanti anni l'incolumità dei residenti. Arrivano adesso gli attesi interventi da parte del governo regionale.

L'intervento di consolidamento sarà effettuato utilizzando la tecnologia dei micropali e dei tiranti su cinque quote differenti, cominciando dal basso verso l'alto.

“Si tratta di un intervento infrastrutturale importante, un punto chiave per l’area industriale etnea, particolarmente atteso dalle aziende insediate nella zona industriale di Catania – dice il Commissario ad acta Irsap, Giovanni Perino - e fondamentale per riqualificare e mettere in sicurezza l’area di Pantano d’Arci".

I primi movimenti franosi, sul versante nord della Rocca San Pantheon di Troina, nell’Ennese, risalgono alla metà degli anni Novanta e da allora sono stati eseguiti solo interventi parziali.

La gara, che la Struttura diretta da Maurizio Croce ha espletato, riguarda il primo stralcio per il consolidamento dell’area compresa tra via Amato Machì e la via Libertà.